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Oettinger改装大众高尔夫 7 GTi案例

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改装车 发表于 2019-9-11 16:12:29 浏览:  860 回复:  1 [显示全部楼层] |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大众高尔夫GTi如果说正式引入国内的话,应该算是第五代,不过当时的第五代GTi以进口车的身份进入,其售价高达40多万,这使得不少想买它的人望而却步。看懂了国人心理之后,大众干脆在第六代的时候直接将高尔夫GTi引入到国内,而其20多万的售价比之前便宜不止一半,这使得那些原本望而却步的人终于也抵挡不住它的诱惑,纷纷拜倒在大众的石榴裙下。除了入手GTi之外,得益于GTi在外拥有着多如牛毛般的改装案例,因此在国内的GTi也纷纷效仿,于是便多出不少六代GTi 的改装案例。欧系车的崛起,日系车的家庭化,使得欧系车的改装风气很快便超过之前的日系车型,甚至还一直持续到高尔夫六即将退出历史舞台,但高尔夫七似乎没有接过棒来。
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图:Oettinger并没有对这台Golf VII GTi的外观进行过多的修改,只是为其加入了一套小包围和轮圈。



高尔夫七,笔者认为这是一汽大众最为无耻的一台车型,虽然说是全新车型,但却被大众活生生地把后悬挂更换成扭力梁,还无耻地说没有减配,其性能还是和上一代一样。不知道大家有没有听出什么问题,和上一代一样?新车居然和旧车的性能一样?新车不是更强,而是和上一代一样,那不就等于性能降低了吗?这是何等忽悠啊。难道这将会成为高尔夫七GTi的一个卖点?关键是这也能算是卖点?笔者真不明白为什么国人就要被这样差别对待。
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图:这套轮圈采用五辐式的设计,个人认为虽然没有什么传统可言,但笔者始终觉得这套轮圈比原厂好看多了。
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图:厚唇方面有着扰流的设计,其作用当然就是为了整流车底的乱流了。

好了,笔者也不想影响大家的心情,说起高7 GTi,德国的Oettinger改的一台高尔夫7 GTi在动力上被提升至290匹,虽然提升的并不多,但笔者相信这只是一个初步的提升。毕竟Oettinger的实力是不用怀疑的。不过,对于这一台高尔夫7 GTi,Oettinger方面显然是走了一种低调路线,除了动力提升不多之外,在外观方面其实也不多。除了那套全新的轮圈之外,车身的前后左右都只是加入了一个相当低调的前唇、侧裙以及带着整流效果的尾唇,简单来说,就是一套小包围。不过,虽然这台车只是做了那么低调的修改,但加上本身那运动的外形,其实已经有了较大的变化。
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图:在动力方面,这台车被Oettinger进行过提升,不过并不多,马力为290匹而已。
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fduXbsnu 发表于 7 天前 显示全部楼层
丰田雷凌和高尔夫,落地差5000元,推荐谁?我推荐雷凌。理由是刚换代,车型新,空间大,独立悬架,安全配置高。 而高尔夫1.2T的车型,虽然优惠大,但我认为产品力不如雷凌。
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