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虽是年度改款,实则是大改动!探究2019款名爵6是贵了还是划算了

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虽是年度改款,实则是大改动!探究2019款名爵6是贵了还是划算了

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改装车 发表于 2019-9-11 16:45:21 浏览:  686 回复:  15 [显示全部楼层] |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
真是和思域同样的命运。老款不受待见,新款一下子成为了各自品牌的销量支柱;走的运动风;价格比老款的便宜,比同级别车型的高。


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如果放在几年前,无论是思域还是名爵6,都不可能成为轿车市场的明星,而如今,90后成为消费主力,整个中国汽车市场的购车理念刷了个新,两款均定位为运动的轿车,成为低迷的轿车市场中的一股清流。

但是,若说思域是浑身散发着本田技术流的气质而得到热捧,那么,名爵6呢?是熟悉的味道,形象翻了新,难得一见的自主运动轿车,当然,这不足以成为驱使消费者购买的几个理由。最为主要的,还是价格。

新款新在了价格,还有什么?

2019款名爵6上市了,在价格上,有着一种“迷惑”般的调整。


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先看旧款价格,为9.68-14.68万元,共计7款车型可选;2019款价格为9.68-14.98万元,共计8款车型可选。再细究一下可以发现,相比旧款,除了乞丐版,2019款名爵6的其它车型价格都有不同幅度的上调,幅度在2000-3000元。

不过,相比旧款,2019款名爵6的终端售价却是便宜了,为什么呢?因为官方提供了50%的购置税补贴,而补贴之后新车的价格为9.28-14.48万元;此外,名爵6混动版车型的价格相比旧款,有着1万元的优惠。

如果说混动版直接优惠了1万元,是为了提升竞争力而合情合理做出的一个举动之外,那么燃油版车型的价格调整,就显得有些小动作过多了。


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暂且先不管补贴的50%购置税,相比旧款,新车价格却进行了上调。也就是说,如果没有了50%购置税补贴,新车还要卖贵了。

那么,加入了50%购置税的补贴后,新车的价格就比旧款便宜了吗?不然。目前,旧款车型其实已经有着1万元左右的优惠,所以,如果仅提供50%购置税补贴而没有了其它优惠的话,2019款名爵6仍旧是一款比同级价格偏高的车型。

另一种“迷惑”

暂且先不管补贴的50%购置税,新车价格进行了上调,那么新车的配置有提升了什么呢?翻看配置表就可以发现,新车部分车型由原来的卤素灯升级到LED等,并且部分车型增加了自动头灯和转向辅助灯,而本来就拥有这些配置的高配车型,则是增加了运动套件,以显示出运动轿车的特性。


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至于混动版车型,配置的改动特别大。除了1.0T换装成为1.5T这个还值得讨喜的变动之外,新车的安全气囊削减了、车道偏离预警系统减配了,让人诧异的是,原有的自适应巡航系统直接变成了定速巡航系统——总而言之,发动机换装和补贴了1万元,但安全配置上可以说是进行了较大幅度的减配,这种做法实在令人匪夷所思。

这应该属于另一种“迷惑”,看似价格便宜,配置也有所提升,但实际上并非如此。

车神探有话说

一直以来,名爵6都是以思域作为对标竞品,同样也给人一种运动和家用可兼顾的印象。销量上和思域虽然还有不小的差距,但月销7000辆左右的成绩让人对其刮目相看。


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?

不过,这一次年度改款而进行的调整,着实让人费解,想购买名爵6的年轻消费者不可能只是看到它运动的形象就头脑一热下订。
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heartweb 发表于 7 天前 显示全部楼层
上海车展上有手动排气声浪,可量产上没有。这绝对销量冷淡下滑。上汽还把垃圾的双离合配这车,所以高配有排气声浪也慎重下手,否则就后悔死了。
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zylsnn 发表于 7 天前 显示全部楼层
刚刚买了17次顶,落地12
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z363046305 发表于 7 天前 显示全部楼层
整体性价比很高,上汽名爵这两年造的车性能方面都没的说了,不会要一家独大了吧。
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.老人 发表于 7 天前 显示全部楼层
顶配变速箱让我很难受
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zjtzljr 发表于 7 天前 显示全部楼层
谁说便宜了?我这里17款终端降价1w,然后对比同级别新款……我觉得新款高出的价格莫名其妙。没有什么太大改变,却是贵了一万
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快乐.每一天 发表于 7 天前 显示全部楼层
水军那么多
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pili3761 发表于 7 天前 显示全部楼层
垃圾变速箱,垃圾质量,考虑这个车,首先你开手动挡。第二上下班。
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`ivY) 发表于 7 天前 显示全部楼层
确实升级不大,感觉没啥变化就说换代
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mxiLMMrK 发表于 7 天前 显示全部楼层
是不是有排气就没音响 有音响就没排气 要加选装包
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