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斯柯达昕锐小毛病多吗,斯柯达昕锐通病都有这些

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斯柯达昕锐小毛病多吗,斯柯达昕锐通病都有这些

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改装车 发表于 2019-9-11 18:04:30 浏览:  846 回复:  3 [显示全部楼层] |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然昕锐是斯柯达旗下的入门级家轿,但对于车主的喜好和需求昕锐在各方面可谓是丝毫都不含糊,配置与电子系统、以及被动安全方面都是非常出色。依然延续了大众系平稳、扎实、可靠的驾驶风格,另外,强如大众的车型同样有一堆或大或小的通病,那斯柯达昕锐小毛病多吗,昕锐同样不例外,下面我们列举出斯柯达昕锐通病都有这些。

外观过于朴素

中网仅有一圈镀铬装饰,其他位置均为塑料材质,而且最低配车型也没有配备雾灯。前杠与车身同色的塑料格栅与高配车型的质感相比差了不少,而且前杠上连安装雾灯的位置都没有预留,未免有些不够厚道了。大灯的造型与其他配置一样犀利,但是不带透镜的卤素光源也是最低配车型的通病,这样的头灯会感觉整车有些无精打采的感觉。在这个颜值至上的时代,昕锐的外观确实像是活在上一个十年。

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动力表现一般

昕锐使用了一台1.4L和1.6L自然吸气发动机,1.4L最大功率66kW/5500rpm 最大扭矩132Nm/3800rpm,这样的动力参数也仅仅是够用。传统的五速手动变速箱,没有什么亮点,胜在成熟可靠。1.6L可以用够用来形容,然而1.4L的通病无非就是动力孱弱,表现确实让人失望,这也是斯柯达昕锐通病。想要超车的话,建议还是使用s档,油门踩到底,尽可能的把动力压榨出来。

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品牌效应低

虽说是大众自家产品,但斯柯达品牌比较小众,国人接受程度低。在国内的接受程度远不及大众。对普通人来说,买昕锐还不如买捷达、新桑,因为昕锐开出去没几个人认识(国人好面子)。而且因为保有量不如捷达、桑塔纳等,维修费用昕锐肯定比另外两个要高,而且保值率方面也不如另外两个老大哥。在售价没有绝对差距的情况下,消费者自然而然地就会选择保有量大、历史悠久的捷达、桑塔纳了,这也是造成斯柯达的一大通病。

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安全碰撞测试表现差

昕锐采用了大众汽车集团世界顶级安全标准级的超高强度车身,大面积采用了高强度钢板,其中高强度钢板比例达到了46%以上,再加上ABS+EBD+MSR+CBC组成的多重主动安全系统等,直奔五星评价而来。但从此次试验来看,表现并不是尽如人意:侧面碰撞,侧气帘设计有待提高,没有起到很好的保护作用;偏置碰撞,后排假人,头颈部安全值得担忧!正面碰撞则表现较为良好。

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在出现故障的车辆中,首次故障位置相对分散,占比超过两成的系统有车内部及内饰、温控系统。前者主要是材料选择的问题,后者则主要发生在夏季气温非常高的个别南方城市。昕锐的转向系统表现不错,刹车系统和电子设备及附件也成为了昕锐的加分项,没有首次故障反映。

首次故障发生时,车辆行驶里程直接影响了昕锐取得更高的整体评级。占比最大(37.50%)的车辆在行驶了不到500公里就发现了非人为因素的故障,其次是3000~5000公里。在中国汽车质量网,昕锐仅涉及1宗投诉,可以说, 斯柯达昕锐的通病并不算多。

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论空间、配置、操控、动力和油耗,在买家最关注的几个方面昕锐都表现得很有竞争力,继承了大众品牌均衡、全面的特点。但它没有大众品牌那种让人纠结的同质化造型设计,而且还有更为实惠的价格和前两者缺失的驾驶员侧后排电动窗控制。斯柯达昕锐小毛病多吗?并不多,但销量对于昕锐并不友好,大多数原因就在于其品牌定位始终在大众之下。在差价不算太大的情况下,在中国市场长年累月积累了良好口碑的捷达,成为了昕锐不可逾越的一座大山。
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flkin 发表于 7 天前 显示全部楼层
真正懂车的人会选择斯柯达,谁用谁知道!
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cjomGlea 发表于 7 天前 显示全部楼层
同级别昕锐和新桑塔纳便宜七八千元。我四月份提自动舒适型裸车七万五。新桑塔纳至少八万二三。
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chenlei520 发表于 7 天前 显示全部楼层
1.5手动舒适
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