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旅行车风格的家用车!别克阅朗值不值得买?

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旅行车风格的家用车!别克阅朗值不值得买?

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改装车 发表于 2019-9-11 18:51:05 浏览:  898 回复:  12 [显示全部楼层] |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2019年时间已经过半,好多朋友是不是也开始准备着下半年的出游计划,如果不想枯燥的乘坐飞机和高铁,那不妨换个方式,挑一条景色优美的路线,来一趟说走就走的自驾游。如果你觉得轿车空间小,但又想要轿车的操控和SUV的大空间,有一类细分市场的车型其实可以满足需求,今天咖哥就给大家推荐一款价格亲民的旅行车,别克阅朗,看看它究竟适不适合你购买?
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外观及内饰亮点

阅朗作为英朗的衍生车型,官方定位是多功能轿车,前脸采用了别克最新的家族式设计风格,标志性新的飞翼式前格栅与前大灯组相融合,配合肌肉感的发动机舱盖和动感的下进气口,让整车的前脸看起来比较稳健。
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侧面线条流畅、平缓,也更加突出了旅行车的气质,车身尺寸长宽高分别为4539/1798/1475mm,轴距为2640mm。
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尾部造型饱满,翼展式LED尾灯与前大灯造型相呼应,倒车影像系统也均有配置。
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从阅朗的整车外观上来看,它更像是介于两厢车和旅行车之间的车型,由于车身长度也比较短,缺少点儿旅行车的那种修长感觉。
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内饰设计上,阅朗基本延续了英朗的内饰整体设计,采用通用经典的环抱式中控设计,镀铬和大面积的软性材质相搭配让整车内部看起来有一定的质感,黑/棕双色内饰配色也更偏家用。
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三辐式方向盘采用真皮包裹,握感厚实,仪表盘整体布局简洁清晰,中间液晶显示屏还采用蓝色主题配色。
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配置方面,阅朗标配有胎压监测、上坡辅助、电动天窗、泊车雷达等配置。而高配车型则有并线辅助、定速巡航、主驾驶座电动调节、座椅加热、中控台彩色大屏、LED大灯等配置。
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此外,阅朗全系座椅均为真皮材质,填充物柔软且包裹性不错,唯一不足的就是全系都为手动调节,整体舒适性体验上略差,好在乘坐空间比较充裕。
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后排座椅同样柔软舒适,可惜没有配备后排中央扶手和中央头枕,受限于较短的轴距,后排乘客乘坐舒适性表现上稍显不足。此外,后排中央地板有一定的隆起,不过实际对乘坐舒适性的影响并不大。
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行李厢标准容积为355L,将后排椅背放倒后,可拓展至1281L,虽然容积得到了拓展,但行李厢地板接缝处会有5cm左右的隆起,不能实现全平。

动力及驾驶操控表现如何?

动力方面,阅朗共搭载了两款发动机,分别为1.0T和1.3T涡轮增压发动机,其中1.0L发动机最大功率92kW(125Ps),最大扭矩170N·m,而1.3T发动机最大功率120kW(163Ps),最大扭矩230N·m。传动部分,与1.0T动力与之匹配的是6挡手动/6挡双离合变速箱,而1.3T动力与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
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驾驶感受方面今天咖哥重点说下1.3T动力,这套动力总成与别克GL6上搭载的那套动力总成是完全相同的,虽然是三缸发动机,但不论是怠速还是行驶期间,其整体平稳度和平顺性表现都非常优秀,D挡下驻车也并不会有明显的震动传入车内,偏敏感的油门调校能给予驾驶员比较强的加速信心。
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变速箱对于油门的变化响应还算及时,虽然不能让动力无缝衔接,但也算没有拖沓感觉,正常驾驶时变速箱会偏积极升挡,从而提供良好的平顺性和燃油经济性。
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底盘悬架采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架,对于减速带等突发性颠簸震动时的处理比较简单且很直接,而对于路面上的细碎颠簸处理的却比较到位,咖哥实际体验后,后排乘坐的舒适性表现还算良好,后悬挂对于弹跳抑制的也比较到位。

写在最后

作为主打家用休旅车的阅朗,偏向年轻化的外观和内饰、丰富的配置都是亮点,虽然动力表现没有给人太大惊喜,但操控性表现还算尚可,整体从实用性上来讲,旅行车独特的车身结构也使其车内空间更加宽裕,咖哥最后觉得如果您需要装下家里更多人一块去自驾旅行,这款售价在15万内的别克阅朗还是很值得推荐购买!
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ch19142003 发表于 7 天前 显示全部楼层
三缸就是忽悠百姓,谁买谁上当。
我同事宝马X1 三缸开了10个月就卖掉了,
说以后再也不买三缸车。
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JdZclfQn 发表于 7 天前 显示全部楼层
空间太小这款车,不值得这个价格,如果不太在意空间,看外表还是可以的……
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chaochao2008 发表于 7 天前 显示全部楼层
座椅不能放平
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bonooll 发表于 7 天前 显示全部楼层
摸着良心说,阅朗配置很全面,能想到的几乎都会有,还有一些是要比竞品还要走心的,比如紧急制动提醒、全系标配LED尾灯、后排独立空调吹风口、还有很多黑科技,比如百度CarLife/Apple CarPlay车载系统、自然语音识别功能等都覆盖其中了,所以我觉得在这个价位里选择阅朗这样一台旅行车问题不大
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GYhrfTba 发表于 7 天前 显示全部楼层
看了现车,真心漂亮,车空间也够大,感觉还不错嘛。然而在说到动力组合大家一窝蜂的喷三缸,感觉是不懂装懂,看这么多品牌都在部署三缸发动机,可见节能,更高效的动力肯定是未来所趋,所以说试过才知道,自己爱买啥车买啥车,听喷子的话还不如自己实践证明一下
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oscarlo 发表于 7 天前 显示全部楼层
车主路过说两句~
关于抖动:基本没感觉,机盖打开看发动机是有点抖,但在车内毫无感觉,亲测可以立硬币。三缸也没网上那些人云亦云的喷子说的那么恐怖,至少到目前为止,我朋友三年的三缸车,和我一年多的三缸车,都没有抖成煞笔!一般人不管开我车,还是坐我车,不告诉他没有一个人觉得抖。网上一说三缸车,各种喷啊~什么他大姨子家的三舅了~同学家的二姨夫的侄子了。。。我就问你开过没?没开过去试驾一下!三缸车由于消费者认知的问题,目前优惠力度都很大,挺划来的!看这车的都是一般人儿,省下的就是赚的。
关于空间:比两厢车还是大点。反正比媳妇的小型SUV能装。
关于操控:运动模式很给力(但其实就是提高换挡转速),普通模式换挡会有一定的迟滞,没那么迅速,但舍得踩,120超车还有余力。
关于油耗:排量1.3,开了一年。最近一次2000公里长途实测6.2,一般市区6.7。
关于不足:喇叭感觉跟安在车里面了一样!过了保修一定改了去,不到万不得已都懒得打喇叭,害怕把自己吓一跳!座椅调节只有驾驶座两向调节,要么你不放电动都好点!中控车机的倒车影像和导航时不时闹个小脾气就不显示了!右后减震出现异响,原因不明待查!
嗯嗯,就这样,总之买了没后悔。
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64877102 发表于 7 天前 显示全部楼层
能装会跑 性价比高
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lgy_103 发表于 7 天前 显示全部楼层
回归主题,旅行车最重要的还是空间,阅朗这个车我朋友也有一台然后平常代步、自驾都没问题,放倒第二排后也特别灵活,而且外形也不是那种一板一眼的旅行车,感觉很有个性
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huangyuan 发表于 7 天前 显示全部楼层
阅朗的价格还可以啊,毕竟是旅行车,而且车载WIFI、电耳、LED大灯、前后座椅加热、电调,倒车影像、陡坡缓降、盲区预警等都有了,内饰用料也不错[灵光一闪]
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