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中期改款马自达CX-4抢先看

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中期改款马自达CX-4抢先看

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6号车圈 发表于 2019-10-8 20:21:50 浏览:  37 回复:  0 [显示全部楼层] |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在马自达旗下众多车型中,马自达CX-4可以说是很特立独行的一个。它虽然定位轿跑SUV,但却对驾驶体验和个性化诉求乐此不疲。
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尤其在该车迎来中期改款后,新款马自达CX-4对于运动与个性需求显得更为旺盛,其最新的魂动二代设计语言和红色CP组合,完全激发了该车个性化基因。那么不久后即将上市的新款马自达CX-4表现究竟如何?今天笔者就将为您提前揭秘。

◆中期改款车型 更能释放个性
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作为中期改款车型,新款马自达CX-4在保留现款设计理念基础上,针对外观和内饰做出相应改变和升级,也算是对个性表达更鲜明一些吧。

◆新车有哪些改变?

① 魂动二代设计语言

首先在外观层面,新款马自达CX-4基于魂动二代设计语言,盾型前进气格栅造型更加突出,同时大量镀铬装饰条将格栅进行勾勒,并与前大灯组巧妙相连,从而进一步拉伸车头的横向视觉效果。
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车尾改变主要集中在后杠位置,它的造型相比现款的圆润造型更具层次感,个人认为更能体现整车质感。

② 打造红色CP组合配色

为了更加凸显个性,新款马自达CX-4还打造了“红色CP”概念。
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那就是将新增的勃艮第红内饰,配合水晶魂动红外观,从而将红色运用到极致,这样的激进设计在同级车中型确实是不多见的。

③ 符合人体工程学的新座椅

除了抢眼的红色CP组合,新款马自达CX-4还针对车内座椅花了很多心思。该座椅在保证驾乘包裹性同时,更加强调长时间乘坐舒适性。
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符合人体工程学的全新座椅设计,会很容易让你忘记新款马自达CX-4是一款追求运动的轿跑SUV。

④ NVH静谧性大幅提升

根据厂家提供资料介绍,新款马自达CX-4除了更能彰显个性外,新车在NVH静谧性上也有了大幅提升。
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不过此次为静态体验环节,所以NVH静谧性表现笔者就无法为大家做亲身体验了,您将它作为参考了解一下就可以了。

⑤ 双色花瓣形轮毂(高配)
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此次实拍的高配车型搭配了全新样式的19英寸双色花瓣轮圈,轮圈样式十分惹眼,搭配低矮的轿跑车身姿态,的确具有极强的视觉冲击力。

◆仍然是注重运动的轿跑SUV

① 双出排气布局

除惊艳的混动二代设计语言以外,新车在细节也处处体现“运动”二字。
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比如无论2.0L和2.5L车型,新款马自达CX-4均采用了双出排气布局,它起码在态度上说明,这是一款追求运动的轿跑SUV车型。

② 手感出色的方向盘+换挡拨片

新车在手感出色的三幅式方向盘基础上,加入了换挡拨片功能。
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它的主要目的是为了让驾驶者能够更好的控制车辆,并且尽可能激发这套高效动力总系统的潜能。

③ 创驰蓝天动力总成

马自达引以为傲的创驰蓝天动力总成,可以看成是该品牌运动的根基所在。所以新款马自达CX-4将沿用现款动力总成,它的变速箱匹配娴熟可靠,换挡速度与动力传输平顺性早已有口皆碑,未来应该也会为我们带来不错的驾驶感受。
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尤其是2.5L自然吸气发动机+6AT变速箱,及i-ACTIV AWD智能四驱系统的加持下,新款马自达CX-4出色驾驶体验也将是它的最大优势。

◆回顾车辆细节介绍

作为中期改款车型,新款马自达CX-4基于最新魂动二代设计语言,盾形前进气格栅面积变得更大,同时大量镀铬装饰条将格栅进行勾勒。搭配犀利的前大灯造型,使得前脸看上去更具视觉冲击力。
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内饰相比现款变化不大,仍然延续马自达简约的设计风格,但新增的红色+黑色拼色设计确实让人眼前一亮。除此之外,车门板位置的皮质包裹和缝线处理,的确增加了内饰豪华感。
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悬浮式中控屏和空调布局与改款前大体相似,让人感觉比较熟悉。多媒体配置上新车使用新悦联系统,拥有8英寸中控屏,高配车型配备了BOSE音响。
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动力方面,新款马自达CX-4依然搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大功率116kW/6400rpm,最大扭矩为202Nm/4000rpm。2.5L发动机最大功率141kW/6100rpm,最大扭矩达到了252Nm/4000rpm,两款发动机均为马自达汽车株式会社制造进口,满足国六排放标准。
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传动部分,新车会继续匹配可靠的6AT变速箱。2.5L专属的i-ACTIV AWD智能四驱系统,也将进一步保证行驶稳定性。

总结:毫无疑问,经历中期改款后的马自达CX-4,仍然拥有同级车中首屈一指的惊艳造型,尤其是加入红色CP配色和更符合人体工学设计的座椅后,新车也将进一步提升产品核心竞争力。

那么在新款延续2.0L和2.5L自然吸气发动机,并匹配可靠高效6速手自一体变速箱的情况下,新车未来势必会吸引更多崇尚驾驶,或追求个性年轻车友的关注。

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