买探界者2.0t顶配的悍界者版经历

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11.11刚提了探界者2.0t顶配的悍界者版，一些朋友询问我为什么选择这款车以及这个配置，写一篇提车作业希望能帮助到大家。我做事准备工作一般做的都比较充分，在购车前基本上同级别20-30万的车型都详细了解并试乘试驾了一下，我简单的按照我自己这边的了解和感受说一下。
对比车型:
1.探岳，探岳说实话是挺好的一辆车，但是品牌溢价比较高，同价情况下只能选择330低功率版本的两驱车型，并且安全性配置和舒适性配置也低非常多，而同价情况下探界者是2.0t9AT的顶配四驱车型，动力上超出太多，安全性配置和舒适性配置也多出很多。
2.途观L，途观L的情况和探岳一样，但是外形上途观L比探岳还要老气一些，当然也可以说更沉稳一些。
3.新RAV4,这次换车其实最开始考虑的是这款车，因为外形真的是好看，霸气。但是实际了解后发现，新RAV4安全性配置高特别是L2主动安全配置这一块，但是舒适性配置实在是太低了，顶配车型才有皮质座椅，其他都是布艺，顶配有座椅加热，全系没有座椅通风，这个价位的车方向盘竟然是塑料的。中控屏对于一些身高相对较低的朋友遮挡视线，虽然本人181cm，不遮挡视线，但是突出这么大一块挺别扭的。天窗中间有大概15里面宽的一个大梁，这应该叫分体天窗而不是全景天窗。最后总结下来就是品牌溢价高，安全性配置高，但是舒适性配置太低。
4.马自达CX-5,马自达一直是我最喜欢的汽车品牌，十几年前刚开车就开的马6，动力好，外观帅。马自达CX-5也是一样外观真的没话说，动力也好，但是内部空间相对小了一些，而且天窗跟大众CC一样不能打开，只能开一条缝。价格方面优惠力度挺大的，但是实际使用的话实用性差一些。
5.本田CRV,这个车了解度不是很高，因为外形个人觉得太娘炮了，适合女的开，而且动力方面比较差。价格没做太多了解。
6.冠道，这车个头真的大，但是动力方面太差，其他方面同本田CRV。
7.领克01,领克01这个车外形漂亮，动力据说是沃尔沃T5低功率版本和沃尔沃的变速箱，动力够用，但不到强劲的地步，内饰挺好。问题是空间小，车身小，售价过高，如果说大众，本田品牌溢价高我也就认了，一个全新的品牌竟然品牌溢价这么高，不太能理解。
8.VV7,VV7的外观霸气十足，空间方便还可以，动力够强劲，油耗方面比探界者2.0还要高，发动机和变速箱技术还是有待提高，不过在国产品牌里面已经很好了。问题在于做工，真的有点糙，挡把两边的两排物理按键设计的太丑了，而且缝隙大，很容易进灰的。
9.红旗HS5，这车外观设计挺好，新的品牌车头标也亮眼，动力方面够用，空间还可以，内饰做工也可以，油耗跟VV7一个水平。问题在于店内服务，有一种你爱买不买的感觉，无优惠或者不能试乘试驾都可以理解，但是服务态度非常不好，用车是一个长期的过程，我不能接受交了钱就没人管了，或者非常敷衍的服务行为。
10.标志和DS，这俩通病是空间小，动力很一般，外观设计娘炮。
11.比亚迪唐新能源，这款新能源车型吧，加速是真的快，问题在于后续电池损耗和更换以及维修费用实在是太高了，而且个人认为电池比燃油更加不环保。
12.Q5L，这个价位只能购买乞丐版和次乞丐版，而且价格高出不少，这个价位能拿到的版本动力弱，配置低，我不想只买个牌子和车壳。
13.GLA，空间太小，其他同Q5L。
14.别克昂科威，凯迪拉克XT4,作为同是通用旗下的品牌，昂科威高配版本用的和探界者一样的发动机变速箱，内饰相对好一些，但是如果配置相同情况下价格相差较大，也就是说多花几万买个标，凯迪拉克XT4作为豪华品牌，豪华感强一些，低盘相对更舒适一些，但同配置价格会比昂科威更高。
15.宝马X1.空间够用，同价位动力一般，配置会很低，BBA起码是豪华品牌，所以品牌溢价高。
以上是我在购车前了解并试乘试驾的车型的一些感受，对比下来探界者在这个级别和价位我真的觉得优势非常大。
在选择2.0T9AT顶配悍界者这个版本的问题上呢，首先探界者2.0T9AT是非常经典也非常稳定的动力总成配比，1.5T6AT版本完全是为了符合一些政策要求，相当于是阉割产品，不能体现探界者这款车的特点以及优势。第二，顶配悍界者配备的安全性配置，比如主动刹车，非常实用也大大提升了行车安全性。第三，悍界者配备的可调节电动腰靠，座椅通风等对于司机和副驾乘客都是享受，特别是对于颈椎或者腰椎不好的朋友。

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