第4代的吉利帝豪进行了焕然一新的设计，前脸采用了吉利4.0家庭式的直瀑式设计，三段式的LED日间行车灯，在之前的星瑞，帝豪S和星越L身上也采用了这个风格，吉利帝豪车身侧一条腰线从车头延伸到车尾，展示了它的力量感，车尾贯穿式的尾灯设计，整体的车身还是很好看的，棱角分明，年轻又不失家用车的特性。吉利帝豪的车身尺寸长宽高分别是：4638/1820/1460mm，轴距是：2650mm，吉利帝豪的整车的重量为1195-1230千克。

吉利帝豪的内饰给人一种崭新的感觉，整体的设计比较简约风格，但是内饰用料却十分讲究，软性材质覆盖率超过了85%，中控台，方向盘，中央扶手和座椅都采用了软性的搪塑工艺和皮革包裹，并且配备了12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，但是并不支持手机互联功能，另外控制天窗的需要用语音系统，没有物理按键，另外方向盘只支持上下两向调节，不支持远近调节。

吉利帝豪基于BMA架构下打造的一款轿车，得益于这种模块化平台，自身有比较好的延展性，吉利帝豪采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，行驶起来后，吉利帝豪的底盘是比较偏舒适的调校。帝豪的轮胎采用了16和17寸的轮胎，规格是：195/55R16和205/50R17，轮胎品牌是朝阳和佳通轮胎。

吉利帝豪的配置还是比较丰富的，主副驾驶安全气囊，胎压报警，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，感应后备厢，无钥匙启动和进入，内置行车记录仪，主驾驶座椅电动调节，LED远近光灯，全车车窗一键升降，后视镜加热，后座出风口，以上一些配置要中高配车型才有，建议购买中配的豪华型或尊贵型。

吉利帝豪搭载了1.5升的发动机，最大马力114匹，最大功率84千瓦，最大扭矩147牛米，匹配5挡手动和CVT变速箱，动力表只能说在城市上下班够用，在高速行驶时动力表现有所欠缺，CVT变速箱表现平顺，急加速时动力有点延迟。

总结：吉利帝豪作为10万以内的家庭用车，车身外观年轻又不失稳重，内饰简约而且还显档次，动力平顺，对于刚需的消费者来说吉利帝豪无疑是最佳的选择之一。