雷克萨斯ES，4月卖出10629辆超国产5系，成功逆袭的奥秘在哪里？

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雷克萨斯的新ES上市快一年了，根据目前的销量看，一直处于不错的状态，不仅没有优惠，甚至有的地区还要加价销售。2019年4月ES的销量达到10629台，超越了国产的宝马5系，究竟是什么原因让其销量持续走高并完成超越，我们一起来探究一下吧。

首先还是先从外观看起：

新款ES相比起老款，对前脸的设计上进行了一定的调整，更加大的纺锤形前脸，全新的格栅横幅设计，看上去比起老款更加霸气，偏向于年轻化的运动和时尚元素。大灯组和雾灯的设计比起老款，收缩的大灯显得更加锐利，极具攻击性。

从车侧看上去，由于进口的ES没有进行加长，从而避免了加长带来的臃肿拖沓感，整体线条勾勒的更加流畅自然，整体车侧更加精干。

车尾的设计采用平直的线条，尾灯的设计则和前脸有种相互呼应的感觉，镀铬的饰条巧妙的将两边尾灯连在一起。还采用了微微上扬的鸭尾尾翼，更加凸显整车运动时尚的感觉。

整体ES的设计诠释了古典式的东方美学，不同于欧美式的豪华，每一处细节都精雕细琢，体现了雷克萨斯的匠人精神。

内饰了解一下：

坐进车内，扑面而来精致的内饰。新款相比于老款车型，在许多细节上进行了升级，方向盘采用了新的造型，在双手紧握的3 、9点位置采用真皮的包裹，非常细腻。Remote Touch的按键布局也进行了调整，挡把的底部也采用了皮质的包裹。通过每处细节的处理，让整体内饰更加华丽。

全液晶的仪表，在界面上设计的非常直观简单，每项内容都清晰易读。又通过不同界面内容的切换，科技感十足。

来到车辆后排，宽大柔软细腻的座椅，能给乘客带来很好的支撑性，加上不错的空间表现，整体后排乘坐非常舒适。

在整体配置上，新ES可谓是非常厚道的，全系标配了远近光一体的LED大灯，电控天窗，8向调节的电动座椅，自适应巡航，电子手刹，10安全气囊，前排隔音玻璃，座椅加热，无钥匙进入和启动等，诚意满满。

来谈一下它的动力表现：

说起雷克萨斯ES的动力，强劲的动力不是它的风格。

汽油版分为，ES200和ES260，ES200车型搭载2.0升的自然吸气发动机，最大马上167匹，最大扭矩199牛米，配合6AT的自动变速箱；ES260搭载2.5升自然吸气发动机，最大马力207匹，最大扭矩243牛米，配合8AT变速箱，整体动力不温不火，以平顺舒适为主。

精髓的是ES300h的车型，搭载2.5升自然吸气发动机加电动机组合的混合动力系统，配合E-CVT的变速箱，整体表现以舒适节能为主，百公里油耗仅有4.2升。

为什么雷克萨斯的ES能够成功逆袭呢？

1、27.9-46.8万元的售价，整个区间下打豪华B级车，上打豪华C级车。

2、凭借着时尚漂亮的外观，精致的内饰，良好的乘坐舒适性。

3、质量上的可靠：4年或10万公里的免费保养政策，加上汽油版的车型提供4年或10万公里的质保，而混合动力版则是6年或15万公里的质保，再加上10年或25万公里的电池组质量，日常用起来非常省心。

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