2019年已经过去一大半，但国内汽车市场仍未“回暖”，多数品牌销量成绩都不及去年。但在车市不景气的环境下，并不乏部分能稳住销量，并能不断取得新突破的车企，东风日产就是其中之一。我们从东风日产官方获悉，2019年8月终端零售100,018辆，同比增长4.3%，1-8月累计终端零售715,178辆，同比增长1.2%。其中，SUV车型集体爆发，奇骏与劲客8月分别同比增长20.5%与64.9%，逍客与楼兰的销量也超过去年同期。
得益于SUV全系热销，东风日产才能在不利的外部环境下逆势增长。今年东风日产SUV家族8月交车45,216辆，同比劲增16.5%。具体车型上，新奇骏销量数据最高，8月售出19,294辆，同比增长20.5%，今年累计售出140,697辆，较去年同期上涨11.6%，销量位居国内合资SUV前列。
今年4月上市的新逍客上涨势头迅猛，8月销量达18,879辆，同比增长8.2%，今年累计售出111,117辆，同比增长10.4%。除了上述两款主力SUV车型以外，劲客和楼兰在8月也取得了不错的成绩，分别交车4,013辆、2,420辆，同比增长64.9%、19.6%。但这两款SUV今年累计销量较同级别热销车型仍有一定差距，且不及去年同期成绩。
轿车方面，上半年国内轿车冠军——轩逸在7月换代上市，上市仅15天订单便突破1.5万辆。今年8月轩逸组合交车32,654辆，其中第十四代轩逸交车11,467辆，超预期目标1,467辆，今年1-8月累计交车270,598辆。家族旗舰轿车第七代天籁今年8月交车10,459辆，单月销量首度破万辆，再创新高，今年累计销量50,252辆。
作为东风日产全新的增长点，以骐达、蓝鸟为代表的动感阵营激发了日产运动基因的活力。骐达8月终端销量7,798辆，同比增长52.5%，新蓝鸟8月交车3,833辆，同比增长36.5%。东风日产目前产品阵容齐全，除热销车型外，例如第七代天籁、劲客以及蓝鸟等车还有极大的发展空间。在今年第四季度，东风日产依托第十四代轩逸，将开拓全产品矩阵向高端进化，力争2019年全年实现正增长。
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