16万可以落地君威?那还买什么思域和速腾!

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11-26 20:10:26 |
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美系车一向优惠大,无论A级还是B级,无关轿车还是SUV。尤其以通用系为例,动不动就给出几万几万甚至10万的优惠,雪佛兰迈锐宝XL优惠4万+,凯迪拉克ATS-L优惠近10万,别克君威优惠4万+……仿佛,通用就是以优惠降价来换取销量的。无论如何,这种做法是奏效的。

优惠4万+后的别克君威,是真的香,每个月销量都破万。当然,除了优惠外,还跟它的“车品”有关,品质过关,除了保值率,各方面都能满足国人对于一辆家用车甚至是运动车的诉求。所以,销量最好的次低配落地价已经下探到了16万区间,严重威胁到A级的思域速腾。


其实,君威压根没有对思域构成影响,买思域速腾的人压根不会考虑君威,而买君威的人也不会去看一眼思域速腾。毕竟,君威属于那种优惠后的“凤尾‘。

君威的生存之道在于:

优惠

君威的优惠非常大,大于让人感觉别克在降价大甩卖。全国上下普遍出现了4万左右的优惠,有些地方还不止,直接导致指导价格为18.28万的20T精英型,优惠完后落地价16万出头。为什么不是20T领先型?因为厂家几乎不生产这款,你懂的。16万落地一款合资B级车,不香吗?


动力

1.5T拥有170马力,匹配9AT变速箱,峰值扭252牛·米,这样的数据,结合16万的落地价格,还是合资,也只有君威给得出了。以前别克以费油闻名,如今的别克,则以省油著称,在美系车里,别克算得上最省油的一个了,1.5T市区7、8个油,我想这并没有什么好挑的。


空间

君威的长宽高分别有着1902/1863/1461mm,轴距2829mm。比同级别的迈腾凯美瑞一众都要大上一圈,更宽更低趴,运动感更强。2829mm的轴距,也能提供非常不错的内部空间。别克对于空间的拿捏,还是有一套的。


颜值

国人买,除了买品牌外,还买颜值,长得帅的车型不一定好卖,但长得丑的,绝对卖得差,至少在中国是这样。君威的颜值,既有美系的那份肌肉感,又不失年轻时尚的运动元素。内饰虽然谈不是多惊艳,但绝对够三年甚至更久的审美。


配置

国人买车,又怎能不看配置呢?16万落地的20T精英型,就有6安全气囊、电子手刹、被动行人保护、胎压监测、倒车雷达、ESP、定速巡航、运动模式、发动机启停、上坡辅助、天窗、主动格栅、无钥匙系统、远程启动、真皮多功能方向盘、主副电动/加热座椅、8寸中控屏、车联网、车内氛围灯、自动空调、后排出风口……


没有倒车影像?没有LED大灯?叫4S店送就是。要说遗憾,那便是没有自动驻车了~

质感

美系车的驾驶质感,一向要厚重,君威也不例外。底盘扎实稳健,舒适度也比较好,隔音、音响水平都比同级别日系做得好。

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