1017款日产逍客是智享版提车作业

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我家的逍客是今年4月份买的车，是17款的智享版。车子官方指导价是15.78万，便宜了2万五，便宜过后的价格是13.2万。加了4000块钱的改装费用，最后加上改装的钱和车子的提车价格，落地一共是15.8万元。对了，购置税是13个点，因为这个购置税，我们和销售还费了很多口舌，现在觉得费了也是白费，因为销售是做不了主的。那个4000块钱的改装费改装的内容有：加装了脚踏板，换大屏，送了全包围的脚垫，同时，加装了底盘护甲。（声明一下，前面的这些专业术语是在我老公的指导下写的，就像底盘护甲，我顶多说它是底盘保护，哪会想到护甲呢这个词呢。）到现在为止跑了4429公里了。大部分时间都是我在开，我老公开的比较少，下面我就说说自己的逍客用车感受吧。

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首先啊，我很喜欢逍客的外观，但是这个颜色，是我老公喜欢的。他说别的颜色太大众化了，不够个性，琥珀金（买逍客的时候才知道琥珀金是这个颜色）的个性。看的时间长了，我觉得也挺不错的，路上车很多，也经常能遇到逍客，但是这个颜色的不是很常见。

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车身线条都是流畅型的。
我总感受车屁股上端有点短，是不是再长点就更好了？这只是我自己的感觉啊。车轮好看。
车屁股宽厚，尾灯好看。离地间隙较高，一般不用担心什么托底的事儿。
灯光亮起来，挺漂亮，晚上更漂亮。不过这么漂亮的车灯，平常都是给别人看的多。

第二说说动力。我对动力没啥研究，就知道逍客的超车挺不错的，基本上都能超。不过平常也很少去超别人的车，安全最重要。听我老公说有的变速箱会有顿挫感，逍客的CVT变速箱很平顺。开逍客之前没开过其它的车，所以这个顿挫感还没有体会到底是什么感觉。后来上网专门搜索了下顿挫感，原来是在换档的时候发动机的转速拉高或被拖低，在这个过程中处理的不好，发动机内部的部件运动的惯性，作用到车身上产生的震动。大概就是这个意思，顿挫的感觉很不舒适，幸好我们买了逍客，没有这个。

第三说下逍客的内饰。
车门板，里面有皮质包裹的部分。
做工很不错，尤其是座椅的，走线很密。舒适性也很好，靠背很厚，也可以调节。
空调给力，夏天的时候制冷很快。
目前这个OFF的按钮还不知道咋用。。

方向盘，我老公手大，嫌方盘有点细，我觉得还好。装了个方向盘套也适应了。方向盘的轻重很好，指向准，没有虚位。

第四说下逍客的空间。我觉得很好，我个子不高，每次开车都要把座椅往前挪，几乎要挪到最前面。要是坐在副驾驶，我可以伸直腿了。后排的空间也不错，坐三个人不成问题。

1017款日产逍客是智享版提车作业

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