作为一款B级日系车凯美瑞用什么竞争市场

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众所周知,目前国内汽车行业在飞速发展,几乎所有的品牌都在趋于年轻化,全新第八代凯美瑞当然也不例外,它延续了前身的省油各项数值均衡的特点,在19年对外观的变革无疑是丰田迈出的一大步。

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2.5进口直列四缸发动机(L型排列)相对于2.0国产版本,2.5竟出乎意料的更加省油,拥有更高热转换比,在动力上可能相对于同级别其他车显得微不足道,但是一台大排放量的自吸车依然有让你爱上它的余地。
就凯美瑞这款车的空间,前排在座椅靠后调整后显得很空阔,一点也不显拥挤,而后排空间也不会让乘客感到局促,商务版顶配车型后排还带有多媒体娱乐功能,让你应酬居家两不误。
特别说一下19款凯美瑞运动版车型,楼主自用车,2.5的排量配备上爱信8AT变速箱,个人认为这可以成为一个槽点,如果是6AT相信这款车在前段会有更好表现,下图楼主安装了加长换挡拨片以及手缝方向盘套,手感一级棒,无论是追求加速,还是高速路上超车,都能沉稳应对,降一个档给油就行啦~三模式下拥有三种不同驾驶体验,如果给车分为ABCD三个等级,我会给出B+。

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