雷克萨斯UX 260h F SPORT混动版刹车距离测试

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雷克萨斯UX的刹车性能怎么样？我们可以来测试一下它的刹车距离。

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测试的车型是雷克萨斯UX 260h F SPORT混动版的车型，测试当天的温度是23度，轮胎是普利司通的TURANZA T005A RFT，轮胎规格是225/50 R18，雷克萨斯UX 260h F SPORT混动版在全力制动时悬架可以很好的控制车身姿态，没有很明显的点头现象。最后测得雷克萨斯UX 260h F SPORT混动版的刹车距离是39.16米，这个成绩还可以，在优秀的范围之内。

和同级别对比一下，凯迪拉克XT4两驱的刹车距离是37.39米，奔驰GLA 260四驱的36.05米要差一点，比宝马X2 25i的40.11米要好，所以雷克萨斯UX的刹车性能并不出彩，不过整个刹车过程给人信心，车身姿态保持的比较好。

雷克萨斯UX是前驱车，前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，助力是电动助力，雷克萨斯UX 260h F SPORT混动版配置还是比较高的，全车车窗一键升降，远近光都是LED灯，后视镜加热功能，自动头灯，无钥匙启动和进入功能，胎压监测，安全气囊也比较多，有膝部气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊等。

雷克萨斯UX 260h F SPORT混动版刹车距离测试

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