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本田URV四驱直刷ECU升级动力剑指冠道:后起之秀的同门之 ...
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本田URV四驱直刷ECU升级动力剑指冠道:后起之秀的同门之争!
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2-25 09:56:52
|
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这台17款四驱UR-V跟兄弟车型冠道一样,配备2.0T+9AT动力系统。账面参数最大功率272马力(200kW)/6500rpm,最大扭矩370牛·米/2250-4500rpm。俗话说先下手为强,而后起之秀难当,本田UR-V和冠道两兄弟就应了这句老话。不管从空间、外观、动力、配置上来讲,两者都差异不大,可是从销售业绩来看,UR-V就像半学期时突然来的插班生一样,尽管成绩还不错,但要想得到青睐却没那么容易。
但通过实际驾驶体验来讲,UR-V的ECU电脑管控系统的调校相比冠道而言更偏向平顺,似乎像降低了输出功率一样,起步稍显迟钝,提速让你很难感受到涡轮增压车型所带来的推背感,通过0-100km/h测试8秒开外的成绩也可以看出,在动力表现上UR-V落了下风。
艾森发布本田UR-V 2.0T程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
试驾反馈
起步很干脆,轻踩油门就能够得到响应,整体的动力输出更加的强劲了。特别在中高速阶段动力变化尤为明显,加速超车很流畅。最后实测0-100km/h加速成绩缩短近1.5S。
本田
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四驱
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升级
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动力
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剑指
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