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本田URV 1.5T起步提速动力不满意?优化方案:ECU升级+Tu ...
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本田URV 1.5T起步提速动力不满意?优化方案:ECU升级+TuningBox!
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5-10 10:18:37
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本田URV 1.5T拥有1876kg的整备质量,1.5L的排量似乎配不上它中型SUV的身份。与冠道一样,很多车友都在担心1.5T发动机是否够用。我们都知道URV和冠道一样都提供两套动力系统,分别是1.5T发动机匹配CVT变速箱,2.0T发动机匹配9AT变速箱。动力参数也完全一样,1.5T发动机最大功率193马力(142kW)/5600rpm,最大扭矩243牛·米/2000-5000rpm很多车评人都会建议:想要动力请选370T。其实并非只有这一个选择,如果米不够入手1.5T的240T,也可以考虑刷ECU来优化动力。
Honda本田URV-1.5T-193HP出厂日期:2019-09 /硬件状态:素车/ 升级需求:改善起步肉,40以后动力衰减明显,后段加速动力输出慢,不足,发动机噪音大,干吼;
艾森推荐方案仅供参考:ECU升级+TuningBox(外挂控制单元)
什么是TuningBox:TuningBox外挂控制单元是专车专用的性能硬件,内置三个阶段性能程序,通过让动力前置的方式,高效改善起步及提速动力,在不增加发动机任何负荷前提下获得最佳驾驶体验。
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
10. 安装TuningBox
试驾效果:首先如果对起步阶段追求比较高的情况下,建议开启TuningBox(推荐二阶段程序),起步基本无电子油门迟缓,节气门响应灵敏度明显提升。其次在提速过程中,马力和扭矩值的提升让动力输出更为充沛,中后段动力储备明显增加。转数攀升速率加快的同时时速也一并增加,整车动力表现更有驾驶乐趣。
本田
,
起步
,
提速
,
动力
,
满意
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