奥迪A6 45T玩动力？要么直接上55T要么去刷个原厂ECU升级马力扭矩！

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奥迪A6玩改装？要动力？上奥迪A6 55TFSI啊！不过那台3.0T车型肯定不会是奥迪的销售主力，它更多的还是向世人展现一台全新A6L究竟能达到怎样的高度。最主要的是，价格并不接地气，再加上市场需求（家用为主），所以2.0T款将会扛起销量的大旗。至于高低功款款的A6L怎么选，完全看需求了，玩车起点可能高功款更合适吧。

这台奥迪A6L 45T搭载着型号为DKW的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为165kW(224PS)/5000-6000rpm，最大扭矩为350NM/1600-4500rpm，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。账面数据在同级竞争对手中明显处于劣势，特别是挂着高功款发动机的名头。这有为刷ECU预留了更多可调空间，升级前后的试驾对比也就更有对比性。

艾森发布奥迪A6L 2.0T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车，不合格重调优化至合格交车

试驾反馈：油门的响应很积极，无论是起步加速还是中段加速，都有推背感。加速能力明显增强，7速双离合的动力传递很直接，深踩油门很快就能感受到汹涌而来的动力，轻而易举地推动1.8吨的车身。发动机的最大扭力来得很早，而且持久性也很不错。

奥迪A6 45T玩动力？要么直接上55T要么去刷个原厂ECU升级马力扭矩！

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