新思域上市售11.99-16.99万元动力依旧强劲运动车型配闪烈黄

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2019年5月17日，第十代思域的中期改款在古城西安如约上市与消费者见面，新车售价区间为11.99-16.99万元，共有1.0T L3与1.5T L4两种动力方式，8款车型供消费者选择。此次上市将先推出国V车型，国VI车型将于晚些时候推向市场。

思域的此次升级主要集中在外观与配置方面，新增了运动版车型，在运动版车型上采用了最新的运动套件，并且别出心裁的布置了中置排气，将新车的运动感做到了极致。那么新车的实力如何，我们一起来看一看。

?外观：运动款车型增加新配色——闪烈黄

对于一些想体验操控与加速乐趣却囊中羞涩的消费者来说，思域是一个很好的选择，买菜车的售价，极佳的改装潜力使其得到了“秒天秒低”称号。显然，东本也get到了消费者的G点，这次直接将运动套件带给大家，接下来刷个一阶ECU就好了。

新思域增加的新配色闪烈黄非常有辨识度，全车没有东本惯用的亮银色镀铬条装饰，新车的中网做了熏黑处理，原有的银色镀铬条也做了熏黑。

新车的LED大灯内部造型更像雅阁，内部细节丰富，不过低配车型依旧为卤素光源，如果能够全系标配LED大灯就好了。

侧面造型没有太大的变化，侧裙处增加了黑色装饰条，这样的设计使新车的视觉效果看起来更加的低趴。轮毂造型也与现款车型相同，只是做了熏黑处理

尾部的变化应该是最明显的，最大的改变就是原有的隐藏式排气在运动版车型上升级成了中置排气。很多人会觉得中置排气太丑，不过很多轿跑甚至跑车都会采用中置排气设计。

尾灯依然是回旋镖的造型，在尾部增加了一块熏黑的扰流板，也省去很多用户自行改装扰流板的费用。底部黑色的扩散器样式比较普通，我觉得样式还可以更激进一些，毕竟中置排气还在扩散器中间，这样更像一台性能车。

?内饰：内饰变化并不明显，配置有升级

新款思域在内饰上与现款几乎没有变化，原有的中控大屏，部分液晶仪表盘都被继承了下来，内饰的配色有了新的选择。

高配车型方向盘增加了换挡拨片，方向盘样式并没有像一些运动版车型一样设计成D字型，不过握感依旧优秀。

7英寸的中控液晶屏搭载了Honda CONNECT系统，支持倒车影像，转向时中控屏幕会显示周盲点影像，扩大视野范围。车机的主题更换成了红色来配合运动化造型，日常使用的功能都可以满足，只是没有一些自主品牌的车机那么智能化。

16款的思域配备了电子手刹，自动驻车等功能，在当时看来是很高的配置，现在依旧配备在新款思域上，可见当年的思域在配置上是多么超前。车窗控制上，低配车型配备了前排一键升降，高配车型配备了四门一键升降。

实拍的车型配备了织物座椅，如果想要真皮座椅则需要选择1.0T顶配尚擎版或者1.5T劲擎版/燃擎版车型。而座椅电动调节只有1.5T的劲擎版/燃擎版车型会提供，其他车型均为手动座椅调节。此次新思域升级的安全装备，增加了道路交通标志识别与全速自适应巡航功能，原有的碰撞缓解制动系统与道路保持系统都得以保留。

?动力：依旧是黄金动力组合

在动力上本田一直可以说是良心车企，此次搭载的1.5T发动机依旧是4缸，也没有匹配双离合变速箱，这也是思域大卖的原因之一。

新思域继续搭载了1.0T三缸与1.5T四缸两款发动机，最大功率为125Ps和177Ps，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。此次新车也升级了排放标准，不过先期上市的车型依旧是国V标准，想要国VI排放的消费者可能还要在等待一段时间。

竞品车型：现代菲斯塔，领克03

现代菲斯塔

领克03

思域的竞品车型也都是小钢炮级别，在动力上都不差，菲斯塔甚至连轴距都是与思域相同的2700mm级别，领克03也只比思域多了30mm。三台车领克03的内饰做工最好，菲斯塔胜在颜值，而思域则胜在稳定性，毕竟不是所有人都能够接受三缸发动机与干式双离合的。

?总结：

现款思域上一次改款还是2016年，将近三年的时间思域一直没有推出改款车型可见这款车的受欢迎程度，此次东本也发现了思域的用户对于运动感的追求，推出了运动款车型，而针对国内越来越严格的排放法规也及时的推出了国VI车型。如今15万元级别的车能够同时避开三缸与双离合，却又要满足一些运动感的车型越来越少，相信思域能够再一次大卖。（部分图片来自于官方/文懂车帝车轶）

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