小排量涡轮车怎么激发动力潜能?大众途观1.4T+6DSG刷ECU升级给你启发!

[复制链接]
4-17 10:29:02 |
6号车圈APP下载—买车,用车,保养,改装等车友交流社区! →苹果版下载 →安卓版下载
小排量发动机的最终目的还是节能减排,排放法规越来越严格,节能减排的任务刻不容缓,所以大排量发动机被小排量发动机取代是必然趋势。当然发动机排量越小,汽车动力配置必然也会下降,再加上像途观这种体型较大的SUV配上1.4T发动机,小马拉大车的直观感受就挺让人无奈,这也让很多途观车友选择刷ECU升级去最大限度的激发发动机的潜能。

1.jpg
2.jpg
途观280TSI车型搭载了大众较为成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150Ps(110kW),最大扭矩为250Nm,与之匹配的是6挡双离合变速箱。大众旗下包括奥迪A3、高尔夫、斯柯达明锐等众多车型都搭载了这款发动机,可以说底子很好,再加上湿式双离合没有了干式的顾虑,刷ECU可以算是提升动力最佳选择。
3.jpg

4.jpg
艾森发布途观1.4T程序定制方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
5.jpg

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)

9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车

10.试驾反馈
6.jpg
7.jpg

加车友群方法:
1、搜索公众号“6号车圈”或用微信扫一扫下面二维码。

2、点击“关注公众号”。

3、点击“加车友群”。