怪兽修车:整备升级一辆奥迪S3,打造最实用改装案例

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12-14 23:45:48 |
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最近店里又是一窝蜂的来丰田车,还都是越野车,真的快变丰田专修了,今天整备主角终于要变味了,一辆来自3000公里远的云南车友的19款Audi S3,你们没听错,是来自云南的S3,托运到天津来找咱做升级整备!这台车的升级改装主要放在了下三路,底盘操控性整体升级!
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车子到了,情怀车主,牌照都是S3~
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可以看出这一路托运算是风吹雨打啊,很脏了~
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19款的轮毂,真好看啊~
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1W出头的公里数,准新车~
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车主之前想做全车黑武士的改装,已经换了黑中网、黑尾唇,来我这准备给他换回原厂!
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清洁下原厂配件~
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拆掉前杠,换中网~
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螺丝收好,可不能少!
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拆掉改装中网~
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原厂回装完美,还是原厂精致~
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黑中网炫酷一点,但是气场感觉不够~
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尾唇一样拆掉~
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还是要拆一点后杠~
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回装中~
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原装位置,这样标记好不会错位~
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原厂标~
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OK了~
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开始做个小保养,正好来一次,不做个我们的标准养护好像差点什么~
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3代888发动机,油底壳螺丝套筒专用工具拆洗!
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装好机滤~
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加好机油~
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更换一下原厂高性能火花塞,这个火花塞上次给一台3代的7代GTI换上,提速快了很多。
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安装~
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动力改装 一个BMC风格就OK了,为啥换这个,方便客户自己清洗,价格也划算~

下面开始我们的改装部分了!
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底盘的整体操控方案

更换德国HR、前后加粗防倾杆,可以在弯道有效抑制侧倾,提高稳定性!

更换英国POWERFELX强化胶套,强化胶套我们并没有更换全车胶套,只是对于常规的PQ35/46MQB平台比较常规易损点位以及最能起到作用的点位进行更换!

前下摆臂两个点位,起到操控性更灵活,指向性更强!

后面更换纵臂点位,让后轮的随动型更强!

土豪级别可以更换全铝摆臂套装,也可起到此作用并伴随轻量化的设计,就是价格略贵!

这里我们不讨论品牌产品,每个牌子都有利弊,我们只提供与车适配的产品给车主就好!
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胶套组图~
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Pq35/46 MQB平台更换前部防倾杆都需要拆掉元宝梁才能更换~
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拆掉~
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对比位置~
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安装中~
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平衡杆压套为一次性的,所以在这里建议更换全新的压套,就是不太好买到!
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看图干活~
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更换胶套中~
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换好胶套!
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从下面安装完毕~
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回装后,其实很多人说这个下摆臂不是铝的很尴尬,其实RS3也不是铝的!
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加粗的防倾杆!
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车辆支撑性我们选择来自老品牌德国BILSTEIN B16避震器,这是我最喜欢的避震器,我的车也是B16!很多人喜欢KW V3也可以的~
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拆避震器,建议顺便更换平面轴承,这里我们选择了RS3原厂平面轴承,质量高于S3!
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避震器安装过程略过~
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后避震器装好~
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这小产品,已经停产买不到了!
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装好塔顶螺丝做好标记,基本底盘部分的升级完工!
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底盘安装看似简单其实并不容易,一个底盘最棒的完整性最终决定的不是产品而是调整,拉线定位这是我们店的招牌,也是每台车来咱这都要做的项目!
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方向盘定位~
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挂架子~
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一次标准的定位需要根据客户的要求、车型、改装配件相互协调,做到最棒的数据!
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定位的小工具就这几样,其他的就是脑子了!
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调整~
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S3刹车系统升级!

升级前:AP9560 6活塞配380盘,后轮343加大盘,而颜色客户说要黑色,不要红的想低调~
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对于日常跑街不下赛道,买这套刹车足以,至于其他高端品牌2-3W的刹车套装也OK,玩车就是看经济能力咯~
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AP原厂盘而已~
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正品盘是带二维码的~
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喷涂卡钳的时候忘了告诉手下员工要遮蔽,然后还要自己打磨,有时候一个细节没处理好,心里真难受!
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在卡钱喷涂的时候螺丝位置一定不要喷漆,以防掉漆后松动,产生安全隐患!
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后面加大盘,有支架了为啥还吧原厂支架也喷了,不是不用吗?为车主考虑,万一以后客户恢复原厂,支架没喷漆,活塞卡钳喷漆了,一半红一半黑咋搞?顺手的事,就一起做了~
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安装中,打磨轴头~
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防锈喷涂不是喷漆,感觉很多人误以为是喷漆,这是专业防锈喷涂剂!
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螺丝涂抹禁锢胶~
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预装下,对比一下位置!
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扭力打好,准备安装~
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检查油管位置~
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完工!
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后轮完工!
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这个合头挺别致啊~
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更换刹车油~
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加注~
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刹车油机~
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这些小泡泡啊~
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制动力升级完了,接下来一台改装车的灵魂:轮毂轮胎,轮胎我们选择米其林PS4S 235 35 19,此数据为RS3原厂数据。
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轮毂方面来自美国顶级品牌滚锻系列:HRE FF04 19寸前后8.5J,同款数据也适合RS3!
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真香啊!
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看着很低调~
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极简就是天秀!
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很漂亮的设计,帅到窒息啊!
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条幅简单、大气,上车后配上S3外形绝对帅爆~
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安装中~
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中心锁紧~
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动平衡搞起来~
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不得不说,好轮胎+好轮毂,平衡块都省了很多!
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加注氮气~
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鞋子好看,不能忘记鞋带,看这个盒子感觉不简单啊,没错!HEGEMONY的轮毂螺丝包装盒,绝对高逼格~
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轮毂螺丝中的“爱马仕大H”,钛合金锻造轮毂螺丝!
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安装中,螺丝自带防盗套筒!
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HRE配大H,完美!
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这样看不错吧~
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打好轮毂扭力,安装到位!
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路试中,街拍下~
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从外面看就是一套大轮毂~
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小屁股~
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路试后的整体检查~
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完美无瑕,开始漆面清洁养护工作!
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装点好东西~
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密封条~
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抗风燥~
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这个设计很实用~
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S3这内饰,个性简单,哈哈~
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机舱也清理了一遍~
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干干净净的~
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拍下~
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门店合影,欣赏~
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一套轮毂提升整体气质~
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最棒的角度吧~
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在外观看基本原厂~
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对于车辆高度的设定,我们并没有降低太多,而保持下摆臂处于水平位置,保证车辆有一个最完美的操控驾驶感,整车的改装从外面看就是一套大轮毂及一套刹车的存在,而内在的部分,我们基本也都在下半部分,并没有做过多复杂的升级,其实很多S3车主很明白,买一台S3就是一台入门车,改装无止境,小改怡情,大改伤身!
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经过一周的托运,车子已经回到客人手中,经过车主驾驶感受反馈了效果,说我们这次升级很棒,让他的车行如流水,操控自如,我肯定不是改S3最棒的,但为车主选择最适合的改装,我一定是最用心的!
施工:怪兽团队

(原创文章,未经授权,禁止盗文)

原文作者:怪兽修车日记

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